(活力中国调研行) 汽车变“聪明”了！数智化让中国一汽玩出新花样，“中国豪华”真带劲！

万利创视长春7月16日电 “你信不信，以后的车，就跟咱的手机、平板似的，整个儿一智能终端！”在中国一汽的研发院里，技术大拿禹真对来采访的记者们抛出了这么个观点。

最近，“活力中国调研行”的记者团跑到了有“新中国汽车摇篮”之称的中国一汽开眼界。说实话，进到厂区里，有点颠覆想象——没有想象中油污满地、人声鼎沸的热闹场景。取而代之的是，各种型号的机器人成了主力军，在流水线上忙活着焊接、搬运这些活儿，工人师傅们呢？更像是“监工”和“技术顾问”，在旁边盯着，偶尔动动手把控关键环节。

在红旗制造中心的繁荣厂区焊装车间，那景象挺科幻：焊接机器人的手臂上下翻飞，火花四溅。工作人员可没闲着，他们盯着数字化大屏，实时分析机器人的焊接数据，连温度高低都看得一清二楚。还有个智慧能源管控平台，哪个环节用了多少电，实时显示。再加上智能中控系统，整个车间的设备运行状态，尽在掌握。这智能化，玩得溜！

（图片说明融入正文更自然点： 你看照片里，红旗繁荣厂区总装车间的工人师傅们，正专注地在生产线上作业呢。万利 摄）

这“数智化”可不光是让生产线变酷了，它连传统工厂的“老脑筋”管理方式都给改了！生产上，连人形机器人这种“黑科技”都用上了，就为了把车做得更精、更快。管理上更不简单，“红旗云妹”、“AI智绘”等一堆AI应用已经落地生根，帮着处理各种事儿。今年上半年，一汽还搞了个大动作——发布了汽车行业头一个企业运营智能体叫“OpenMind”，这架势，是要给数智时代的管理打个样儿啊！

“智能汽车的核心在哪儿？AI芯片、智能驾驶、动力电池、线控底盘，这几样是关键！”禹真掰着手指头给我们数：AI芯片这块，一汽自己鼓捣出了先进制程、符合车规的“红旗1号”芯片；智能驾驶方面，那辆在车展上吸睛无数的红旗“天辇1号”飞行汽车，就是代表作；动力电池呢？从研发到生产再到验证，一整套体系都建起来了；线控底盘更牛，搞出了完全自主知识产权的全主动智能底盘，据说转弯稳得像在平地上，刹车不点头，过坎儿不颠簸，听着就高级！

（图片说明同样融入： 喏，这就是那辆备受关注的“天辇1号”飞行汽车。中新社记者 张瑶 摄）

这波智能化浪潮里，一汽的“第一”可不少：建成了国内首个智慧能源系统、首条能边跑边无线充电的5G+自动驾驶道路，还有被动安全、智能网联这些达到世界一流水平的实验室。更厉害的是，今年他们在好些关键技术上接连突破，像车路云一体化、氢燃料电池汽车、国产商用密码算法、数据公差柔性仿真分析这些硬核技术，都取得了进展。

新技术带来了真金白银。今年上半年，一汽的车卖得那叫一个火，整车销量冲破了157.1万辆，比去年同期涨了6.1%；生产了155.5万辆，也涨了3.8%。

就在前几天（7月12日），第22届长春国际车展连着第七届红旗嘉年华一块儿开幕了，红旗一下子亮出了18款在售车型。从全新的豪华车型全球首秀，到智能网联、飞行汽车这些前沿技术的突破，红旗这牌子，明摆着是要大步流星地迈向全球高端市场，加速在全世界“插旗”布局。

自打2020年正式出海，中国一汽的车已经卖到了全球43个国家和地区，海外销量更是连着4年翻着跟头涨。红旗品牌在欧洲、中东、南美这些地方，动作越来越快，就是要让全世界都见识见识“中国豪华”的独有魅力。听说，未来五年，红旗的野心更大：要把销售和服务网点铺到超过100个国家和地区，总数搞到1000家，海外年产能要超过20万辆！这盘棋，下得够大。